De janvier à août 2022, 28 personnes ont été tuées sur les routes du département, soit 1 mort de moins par rapport à la même période en 2019 (année de référence avant pandémie). « Le nombre d’accidents corporels enregistrés par les forces de l’ordre s’établit à 373, soit 3 accrochages de plus qu’en 2019 », ajoute la préfecture. « 457 personnes ont été blessées depuis le début de l’année, soit un chiffre de victimes quasi identique à celui de 2019», précise le préfet.
La mortalité chez les jeunes de moins de 25 ans (— 2 tués) représente 44 % de celle de 2022 contre 52 % en 2019. Depuis le début de l’année 2022, la vitesse est encore et encore la première cause des décès routiers en Ille-et-Vilaine. « Elle est présente dans 1 accident mortel sur 3. » En 2022, l’alcool est la deuxième raison. Mais les drames liés aux stupéfiants et à un refus de priorité sont en hausse. Pour lutter contre l’insécurité routière, un plan de contrôles a été déployé cet été. « Plusieurs opérations d’envergure ont été réalisées en juillet et août 2022 dans tout le département. Elles mettent à mal l’usage du téléphone au volant, la conduite sous stupéfiants, la vitesse, le respect de la réglementation par les camping-cars. »
Pour rappel, les contrôles contre les rodéos urbains ont été intensifiés. 280 actions ont ainsi été menées en août 2022 en Ille-et-Vilaine. 17 personnes ont été interpellées, 7 ont été placés en garde à vue et 11 engins (2 et 4 roues) saisis. Des interventions quotidiennes ont par exemple été effectuées par la police nationale sur les 3 circonscriptions de sécurité publique, en particulier celle de Rennes. La loi du 3 août 2018 renforçant la lutte contre les rodéos motorisés sanctionne les comportements compromettant délibérément la tranquillité des usagers de la route. Les peines encourues vont d’un an d’emprisonnement et 15 000 € d’amende jusqu’à 5 ans d’emprisonnement et 75 000 € d’amende.
