Voilà un dossier qui revient sur la table. En 2019, dans nos colonnes, les riverains du stade Jean-Coquelin s’inquiétaient de l’avenir de ce vaste site situé en bordure de voie ferrée, dans le quartier de La Pommeraie. Ils craignaient la disparition de leur complexe sportive et la construction massive d’immeubles. Sept ans plus tard, le projet serait désormais en bonne voie d’aboutir. C’est du moins ce qu’ont annoncé la Ville de Rennes, SNCF Immobilier et le Comité Activités Sociales Interentreprises (CASI), à l’occasion d’une conférence de presse organisée devant une presse quelque peu triée sur le volet !
Le projet est d’ampleur. Sur ce terrain d’environ 62 000 m², aujourd’hui propriété de la SNCF, les trois partenaires veulent reconstruire et moderniser les installations sportives, édifier un nouveau bâtiment pour le Centre Multi-Activités (CMA) des cheminots et libérer une partie du foncier pour la construction de logements. L’engagement tripartite doit être soumis au conseil municipal du 28 septembre 2026, avant la signature d’un protocole prévue au quatrième trimestre.
Près de 15 millions d’euros pour les équipements sportifs
A croire la municipalité rennaise, la vocation sportive du stade Jean-Coquelin sera préservée. La ville, qui deviendra maître d’ouvrage des nouveaux équipements, annonce un investissement de près de 15 millions d’euros pour bâtir un complexe sportif accessible aux associations sportives des cheminots, mais également « ouverte à toutes et tous ».
A terme, les installations existantes seront entièrement reconstruites et modernisées. Elles comprendront un gymnase de 1 500 m² doté de 150 places, une salle de gymnastique de 1 200 m², un dojo de 600 m² et un foyer de 120 m². À l’extérieur, le site conservera un terrain de football synthétique avec ses vestiaires ainsi qu’une piste d’athlétisme de 400 mètres.
Le futur complexe devra répondre aux exigences des fédérations sportives afin de pouvoir accueillir des compétitions officielles. La municipalité promet également un équipement particulièrement sobre sur le plan énergétique : matériaux biosourcés, géosourcés ou peu carbonés, raccordement au réseau de chaleur, panneaux photovoltaïques, récupération de l’eau de pluie et conception bioclimatique figurent parmi les pistes annoncées.
Des logements sur une partie du site
Mais l’opération Jean-Coquelin ne sera pas uniquement sportive. Une partie des 62 000 m² sera consacrée à la construction de logements. À ce stade, le communiqué municipal ne précise toutefois ni leur nombre, ni leur typologie, ni la surface exacte qui leur sera réservée. Un nouveau bâtiment sera par ailleurs construit pour accueillir le Centre Multi-Activités de la SNCF, qui accompagne notamment les associations sportives cheminotes.
Dans l’attente du lancement de l’opération, le CASI continuera d’assurer la gestion du site ainsi que l’accueil des associations sportives et des autres activités de loisirs. Pour la Ville, ce réaménagement s’inscrit dans une stratégie plus large visant à prolonger le centre-ville vers les quartiers situés de l’autre côté ou à proximité immédiate des voies ferrées.
Le dossier avait déjà suscité des interrogations en 2019, notamment chez les riverains, lorsque les premières intentions immobilières de la SNCF avaient été dévoilées. Il aura donc fallu sept années pour que les contours du projet se précisent enfin. Si le protocole est bien signé au quatrième trimestre 2026, la livraison des nouveaux équipements sportifs est envisagée à l’horizon 2032. Autrement dit, le stade Jean-Coquelin n’a pas encore terminé son long voyage.
