Sur le territoire de Rennes métropole, entre 600 à 700 caravanes appartenant à des gens du voyage seraient installées sur des stationnements illicites
, indiquent les services de la collectivité. Pour réponde aux besoins, le nouveau schéma départemental 2026-2032, approuvé les 22 et 23 octobre 2026 par le conseil départemental d’Ille-et-Vilaine, prévoit notamment 12 terrains de 30 places sur le territoire métropolitain. Au total, 24 équipements de passage sont programmés dans le département. Cette réorganisation est destinée à améliorer les conditions d’accueil et à répondre à l’évolution des modes de vie des familles.
C’est l’une des principales annonces de la dernière session du conseil départemental d’Ille-et-Vilaine. Élaboré conjointement avec l’État, le nouveau schéma d’accueil et d’habitat des gens du voyage fixe les orientations pour les six prochaines années. Parmi les mesures annoncées figure la création de 24 équipements de passage dans neuf des dix-huit intercommunalités du département. Rennes Métropole est particulièrement concernée, avec 12 terrains de 30 places prévus sur son territoire, soit une capacité totale de 360 places. La métropole rennaise concentrerait ainsi la moitié des nouveaux équipements programmés.
Cette décision répond à une évolution des besoins. Selon le Département, les aires permanentes d’accueil ont enregistré un taux d’occupation moyen d’environ 76 % entre 2021 et 2024. Parallèlement, plus de 320 ménages présentent un ancrage territorial marqué en Ille-et-Vilaine. Autrement dit, certaines familles ne sont plus simplement de passage et souhaitent disposer de solutions d’habitat plus durables. Cette évolution conduit les collectivités à repenser leurs équipements, entre accueil temporaire, stationnement de grands groupes et installation à l’année.
Des équipements à créer et d’autres à rénover
Au-delà des terrains programmés dans Rennes Métropole, le schéma prévoit la réhabilitation de cinq équipements existants, dont trois aires permanentes d’accueil et deux aires de grand passage. Il fixe également un objectif de création de 160 terrains familiaux locatifs ou solutions équivalentes à l’échelle de l’Ille-et-Vilaine.
Ces différents équipements ne répondent pas aux mêmes besoins. Les aires permanentes d’accueil sont destinées aux voyageurs de passage, qui peuvent y séjourner jusqu’à dix mois. Les aires de grand passage, ouvertes principalement entre juin et septembre, permettent d’accueillir des groupes plus importants, pouvant atteindre 200 caravanes, pour des séjours limités à deux semaines. Quant aux terrains familiaux locatifs, ils sont destinés aux familles qui résident toute l’année sur le territoire et deviennent locataires de leur emplacement.
Plus de 400 acteurs associés à la concertation
Le nouveau schéma est l’aboutissement de près de deux années de concertation. « Ce nouveau schéma départemental est le fruit d’un travail de concertation inégalé en France avec la mobilisation de l’ensemble des parties prenantes, au premier rang desquels les gens du voyage et les collectivités locales. Plus de 400 acteurs, dont je salue l’engagement, se sont mobilisés pour mener un travail de concertation territoriale », souligne Caroline Roger-Moigneu, vice-présidente du Département chargée de l’insertion, de la lutte contre la pauvreté et des gens du voyage. « Ce schéma 2026-2032, que le Département copilote aux côtés de l’État, porte une ambition forte : offrir aux gens du voyage des conditions d’accueil et d’habitat dignes et adaptées à leurs besoins, en répartissant mieux les équipements sur le territoire, en renforçant leur accès aux droits, aux soins, à l’insertion et à la scolarisation. »
Au-delà de la création de terrains, le Département souhaite renforcer la coopération entre les collectivités et les partenaires institutionnels. L’objectif est notamment d’améliorer la gestion des stationnements et de faciliter l’accès aux droits, aux soins, à l’insertion sociale et à la scolarisation des enfants. Pour Rennes Métropole, l’enjeu sera désormais de traduire ces orientations en réalisations concrètes. Reste notamment à savoir où seront implantés les terrains annoncés, selon quel calendrier et avec quels financements. Des précisions attendues sur un sujet qui touche directement à l’aménagement du territoire, à la solidarité et aux conditions d’accueil des gens du voyage.
