C’est le sujet du jour ! Depuis quelques jours, l’entreprise Charier a lancé la démolition du parking de Vilaine, sous les yeux d’une foule de curieux et de Rennais. Ce chantier exceptionnel et insolite est rendu complexe par l’épineuse question : comment évacuer les gravats ?
Pour les autorités, il n’était pas question d’enchaîner les allers-retours de camions en plein centre-ville. Transition écologique oblige, la municipalité et ses partenaires ont opté pour une solution aussi originale que propre : le fleuve. Tout le long de la journée, les déblais partent par barges de 40 tonnes, poussées par des bateaux électriques (voir nos photos).
Depuis le chantier, les embarcations descendent la Vilaine, passant devant les péniches comme un clin d’œil à une époque pas si lointaine. Puis, elles prennent la direction du site de traitement de Charier, installé route de Lorient, via l’écluse du Moulin du Comte.
“C’est à cet endroit que ce trafic inhabituel crée des bouchons de cyclistes et de piétons qui attendent le départ du bateau et la remise en place de la passerelle”, explique Gaël, kayakiste.
Peu de gens vont en revanche jusqu’au quai de débarquement, route de Lorient, où le béton et la ferraille sont triés et recyclés par les bons soins de l’entreprise. Pour voir ce spectacle fluvial, les Rennais ont encore du temps ! Environ 6000 tonnes de gravâts devront être transportés ces prochaines semaines. (voir la vidéo
