Ce week-end, le salon Rétro Passion Rennes a une nouvelle fois réuni passionnés et curieux autour des véhicules anciens. Mais au-delà des carrosseries rutilantes et des moteurs d’un autre temps, c’est aussi une histoire de transmission qui s’est jouée dans les allées du Parc des Expositions de Saint-Jacques-de-la-Lande.
Parmi les visiteurs, un grand-père angevin, Philippe, avait choisi de venir accompagné de ses trois petits-fils rennais. Il voulait partager un pan de son histoire, au milieu de voitures qui ont marqué son époque. Au fil des stands, il retrouvait des modèles familiers, ceux de l’après-guerre et du quotidien d’autrefois : Simca, Peugeot 203, Traction ou encore les Ford des années 50. « C’est un salon très sympathique, avec des exposants passionnés», glisse-t-il. « On y voit la voiture de M. Tout-le-Monde, dans des stands décorés. Cela rappelle le bon temps de la voiture d’après-guerre, avec aussi quelques très belles pièces d’avant-guerre, parfaitement restaurées. »
Avec ses centaines de véhicules exposés, l’évènement offrait un décor idéal pour ce type de moment familial. Face à une Ford Régence soigneusement restaurée, les souvenirs du grand-papa sont remontés à la surface. « Ce n’était pas exactement la voiture familiale, mais c’était tout comme. Mon père avait une version proche, une Versailles. C’était déjà du haut de gamme à l’époque. »
Un peu plus loin, un autre véhicule a suscité l’intérêt du passionné : une Lotus appartenant à un neveu de sa famille, aujourd’hui engagée en compétition. « Son bolide a été bien restauré, sans gros travaux. Il roule, et il vit encore sur les circuits. » A Rennes, le contraste avec certains grands rendez-vous est assumé pleinement. L’automobile redevient accessible, presque intime. « À Paris, c’est impressionnant, mais on est dans le business, avec des voitures vendues à des prix énormes. Ici, on est ailleurs. »
Avec environ 600 véhicules et 180 exposants, Rétro Passion Rennes se distingue par son authenticité.
Entre les modèles Panhard mis à l’honneur pour leurs 135 ans, les motos célébrant un siècle d’histoire Ducati et les expositions en plein air, chacun peut construire son propre parcours, partager un moment hors du temps. « L’important, c’est d’y être allé ensemble.» Entre passé et présent, ce sont aussi ces petits écarts entre générations qui font la richesse de l’expérience. Dans ces instants, la mécanique devient secondaire. Elle s’éclipse devant les souvenirs d’une époque, d’un mode de vie, des trajets en famille, d’une autre relation à la route.
