Le pont Saint-Hubert est un ouvrage métallique, mis en service en 1929 et reliant Ville-ès-Nonais (Ille-et-Vilaine) à Plouër-sur-Rance (Côtes d’Armor). Il est le seul pont suspendu du département, avec ses 286 mètres, sa charpente imposante et ses câbles plongeant dans la Rance. Mais les études menées depuis 2020 ont révélé des fragilités qui imposaient une intervention de grande ampleur.
Lancée par le Département d’Ille-et-Vilaine, la rénovation complète de l’ouvrage débutera le 6 octobre prochain et s’étendra sur une durée de 30 mois. Le chantier, confié au groupement d’entreprises mené par Freyssinet, est financé à parts égales par les Départements d’Ille-et-Vilaine et des Côtes d’Armor pour un montant de 17 millions d’euros. Il permettra de remplacer les câbles, de repeindre la charpente et de « reprofiler » la couche d’enrobés. « Le pont Saint-Hubert fait partie de notre patrimoine et de notre histoire collective. Nous devons le préserver et le sécuriser pour les générations futures », affirme Jean-Luc Chenut, président du Département d’Ille-et-Vilaine.
La modernisation de l’ouvrage permettra d’assurer son avenir et d’accueillir demain des véhicules de tout tonnage. Pendant toute la durée des travaux, le pont sera fermé à la circulation automobile, mais un passage sécurisé restera ouvert pour les piétons et les cyclistes. Des aménagements spécifiques seront également mis en place pour les cars scolaires. « La sécurité des usagers reste notre priorité, mais nous veillerons à ce que les nuisances soient limitées autant que possible dans cet espace restreint », souligne le Département.
Chaque jour, près de 3 000 véhicules franchissent le pont Saint-Hubert. Sa réhabilitation témoigne de l’engagement du Département pour l’entretien de ses ouvrages d’art : un millier de ponts, viaducs et passerelles sont suivis régulièrement par ses services. « Nous appelons à la vigilance aux abords du chantier et au respect des agents qui travaillent sur cet ouvrage remarquable », ajoute le service génie civil.Le pont Saint-Hubert fait partie du millier d’ouvrages d’art suivis par le Département d’Ille-et-Vilaine. Chacun est inspecté tous les trois ans, et 30 à 40 chantiers de réfection sont engagés chaque année.
